《中国汽车市场》（CN：11-3418/F）是一本有较高学术价值的大型旬刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《中国汽车市场》以读者为宗旨,及时国家对汽车及摩托车行业的产业政策同重大的改革措施，引人注目的新闻焦点及热门话题，发展的潮流，新款车介绍，以市场为导向时刻关注市场、报导市场。栏目有市场透视，热点聚焦、市场展望、二手车市场、运输工程等。
特别报道、市场透视、车坛广角、企业之声、信息快递、VOLVO富豪、轿车家族史、新车赏析、域外车业
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累积被引百分比：是用于评估期刊影响力的学术指标，是指在某一领域或学科中，某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数：指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数：被称为自引率，是指该期刊全部被引次数中，被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用，可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期：也叫“cited half-life”，是一个衡量期刊影响力的重要指标，这个指标的值越低，说明该期刊的文章越新，反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期：指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计，当引用的论文篇数达到全部的50%时，该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子，两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数：指某篇论文在其他论文中被引用的次数，这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是，被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果，但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素，以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量：又称载文量，是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小，可能会让人觉得这本期刊受众较小众，或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而，如果发文量过大，也需要警惕，因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率：又称篇均引文量，是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
| 一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 经济管理 | 9194 | 105 |
| 交通运输工程 | 2743 | 27 |
| 机械工程 | 2645 | 28 |
| 文化科学 | 508 | 1 |
| 政治法律 | 122 | 1 |
| 文学 | 95 | 0 |
| 社会学 | 91 | 0 |
| 艺术 | 91 | 0 |
| 历史地理 | 82 | 2 |
| 哲学宗教 | 79 | 0 |
| 二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 经济管理 / 产业经济 | 7643 | 93 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工... | 2732 | 27 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用... | 2656 | 27 |
| 机械工程 / 车辆工程 | 2628 | 27 |
| 经济管理 / 国民经济 | 616 | 2 |
| 经济管理 / 企业管理 | 479 | 1 |
| 经济管理 / 金融学 | 365 | 5 |
| 经济管理 / 市场营销 | 268 | 3 |
| 文化科学 / 体育学 | 188 | 0 |
| 经济管理 / 国际贸易 | 168 | 4 |
看评价买了以后学习用的。质量看起来没大问题，还没仔细看，外包装OK，价格合理。杂志整体装帧、印刷都无可挑剔，供准备购书者参考。
中国汽车市场杂志内容不错，书很好看，包装结实，正版，物流很快，价格便宜，很好，质量很好，我很喜欢，很好的一本杂志，值得推荐和购买。一次完美的购物体验，下次还来。
一直有在这个网站订阅这本期刊，对这本期刊内容很满意,价格比较优惠，性价比挺高，客服态度也很好。内容丰富，开拓视野，另外知识面比较广。物流快，快递小哥态度也是很不错的。很值得信赖，强烈推荐这本杂志！
投稿，两周后收到初审修改意见，按照要求修改后返回编辑邮箱，一周后编辑电话通知录用，该刊审稿较快，要求也比较高，中国汽车市场杂志编辑态度好，非常负责任，太赞，推荐！！！
总的来说，还算顺利，中国汽车市场杂志编辑部老师很负责，也很认真，态度也比较温和。对文章要求比较高，需要有创新性，审稿专家的意见也非常中肯。不管是编辑还是审稿专家对文章的修改都提供了很大的帮助，很不错的。
杂志本身不厚，但内容相当精炼。尽管有些不是理工科的内容，但指导思想能被推而广之。正在学习中，打算买一本送同学，希望它能帮助更多人。
这次投了一篇以前中的文章的续集，没想到不到一个月就回复改几个字就录用了，感觉审稿人是一个行业专家，对文章的内容很赞。真是幸运！中国汽车市场一直我都比较看好，望继续发扬，越办越好！
中国汽车市场杂志很好，没想到没怎么需要修改就录用了，审稿专家意见不多，就是时间对我来说还是有点偏长，编辑也是挺耐心，态度也挺好的。不错！！！
今早收到期刊包装完好。文章质量保证，快递服务态度好，客服人员服务周到。支持！
中国汽车市场杂志给人的感觉就是充实，没有花哨的东西。干净的语言，结实的文字，没有水分。而且观点不落俗套，另外一些专栏做的也挺有意思。
中国汽车市场杂志还是很给力的，主要是前期的修改比较麻烦，估计是语言功底太差劲了，修了三次，最后一次都跟第一次投的时候差距太大了，只要文章有新意，一般都会给机会的，审稿人提了一个意见，很是中肯有价值，自己按照意思又加了两句讨论还是对文章提升比较大。总体上，文章有新意还是比较容易接受的。期刊还是很赞的。
中国汽车市场杂志的编辑真的很负责，修改意见特别详细，不耐其烦的给你说怎么修改，特别仔细，真的很给力，录用很快，很高兴，若有机会，还会投这个杂志.
中国汽车市场杂志工作效率还是挺快的，基本都是一个月内给回复，每次都是第3个月的最后1-2天才返回个编辑部，所以时间就拖的有点长啦，编辑同志细心且认真负责。
真是一个纠结的过程，投之前在这里看到，很多人说中国汽车市场杂志审稿速度快，就投了，一审是很快，1个月左右状态变成评审已审回，可是没过几天又送审了，然后就开始了漫长的等待，过了2个多月，才有了审稿意见，说是大修，根本就没有几条审稿意见，都是些格式或者语言上的意见，一周返回，结果状态一直是责任编辑。
我是10月21号投的稿，现在还没有回复呢！貌似没有大家说的快呀！
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